週末バタバタしすぎて2週前の出来事になります(笑)。
嗚呼、時間が欲しい。
というかトラブルが起こりすぎ・・・。
家庭持ちあるあるの問題ですな・・・。
4限目！
久しぶりのMT車。
前回AT車で上手く行き過ぎたことで、感覚が崩れているのではないかと思っていた。
コースを周回している時点でやばそうな感覚・・・。
とりあえずの一本橋！あえなく撃沈！
その後のクランクも撃沈！
他はなんとかクリア・・・。悪い予感は当たってしまった。
慣れればいいだけよ！
とにかく数をこなして慣れるだけ！
毎回集中して取り組んでいると、後半には余裕でクリアできるようになった。
これで一安心・・・。
坂道発進と波状路
波状路も実は普通二輪取った時に体験していたので、内容は把握していた。
そして苦も無くクリアしたことを覚えていた。
姿勢が決まるまで何回か必要だったが特に問題なくクリア。
ついに第一段階見極め！
5限目は見極め。
一本橋、クランク、S字、スラロームのセットを3回。坂道発進と波状路のセットを3回。
これをひたすらに繰り返す。無心で繰り返す。
集中力は極限へ。
本当は軽くできるぐらいの技量でないといけないのだけれど、余裕はない！
久しぶりに全集中して頭が冴えた。
とりあえず大きなミスはなく終了。
あとは結果を待つのみ・・・。
結果は・・・
見事合格！
次から2段階。コースを覚えなければ！
予約が全然空いておらず、次の講義は2週間後。
また感覚を無くすのだろうなぁ・・・。
やっぱり教習は勉強になる！
10年振りに教習を受けてみて思ったのは、路上をどれだけ走ってもライテクは上達しないということ。
多少はマシにはなるが、やっぱり細かいところは上手くはならない。
でも教習で習う実技って路上でもできないといけないことばかり。
教習でのテストほど厳しくはないが、テクニックを身に着けていないと確実に事故を起こす。
また気を引き締めて挑もうと思う！
以上！
